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87福利卫生纸影院
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何浩诚
65403万字
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连载
注: 因为这次冬季狼塔穿越活动关注度较高,这里把有关信息罗列出来,以便驴友们了解事件的全貌! 【2013.12.24】由树组织的第一期冬季狼塔穿越活动组队完毕,共有来自全国各地的15名的队员参加,活动领队:树,豆浆,清风。我们将于2013年12月28日早晨从巴伦台乘坐越野车到达古仁格勒(古伦沟)桥,之后徒步进入狼塔,30日翻越此行最高的达坂:海拔3960m的蒙特开曾达坂,2014年1月1日新年第一天到达著名的狼塔温泉:阿日相,沐浴休整半天,祈福迎新。1月3日或者4日从呼图壁106煤矿出山。如果道路顺达,能租到合适的皮卡车把我们从林场三工队接应出山,我们将于1月3日出山,刚好赶上呼图壁狼塔户外大自在的新年年会,准备一起去凑个热闹,给大自在的年会助兴。谢谢关注此处活动的各位驴友!预祝我们的冬季狼塔穿越活动圆满成功! 【2014.1.4】2014.1.3下午5点,由树组织的第一期冬季狼塔穿越队伍全体队员到达呼图壁106煤矿处,与接应车辆汇合,用时7天。在此前的的中午13点,已经开始有电信手机信号,领队豆浆已经将我们顺利出山的消息通报给了外界。本次活动共有11名队员加树、豆浆、清风3位领队,本来还有老朋友天山土狼是要来当协作的,但他单位有急事脱不开身,只能零时退坑,这样最后队伍共14名成员。其中女队员5人,占三分之一强,也是树组织的狼塔队伍里女队员人数最多比例最高的一次。穿越队伍完全按照计划时间表和路线行进,前三天气温比较低,最低温度达到-25℃。翻越蒙特开曾达坂进入狼塔核心区域后,气温回升,最高温度接近-5℃。2014年1月1日,我们到达阿日相,泡温泉休整了半天,享受了一段非常休闲的狼塔时光。1月3日下午5点顺利出山,与接应车辆汇合。顺利完成了第一期冬季狼塔穿越活动。谢谢所有朋友的关注。 遗憾的是,一次普通的冬季狼塔穿越活动,被某些不负责任的媒体和别有用心的人炒作成了一起公众事件。也引起了当地政府有关部门的注意,给这次冬季狼塔穿越带来额外的干扰和压力。出山后,看到各种五花八门、莫名其妙的报道让人眼花缭乱,各种头绪还在整理中。【2014.1.8】事件回顾:15名疆内外驴友冬闯呼图壁县狼塔 目前已失去联系 有人说过,世上人分两种,听劝和不听劝。有人能听进别人的劝告。有人自信满满,不肯听人劝,比如这名父母哭得天昏地暗都阻止不了的驴友,他硬是要在大冬天来穿越难度不小的狼塔C线。好说歹说,他们一行人算是打消了念头,可目前又和他们失去了联系,那一片可都是无人区,再失去了联系,这可多让人担心…… 据新疆新闻在线消息:(记者王磊 )15名疆内外驴友要在12月28日反穿呼图壁县狼塔C线的消息,日前经微博报道后,引起众多网友关心,有驴友家属甚至通过微博喊话,希望新疆当地警方能够劝阻。 26日,其中一名驴友的姐姐“玲玲大人”跟帖称,弟弟27日的飞机从上海飞新疆,父母哭得天昏地暗都阻止不了,没办法,只希望那边(新疆)警察能封山。 30日,记者从昌吉州党委宣传部和呼图壁县应急办获悉,15名疆内外驴友已经放弃反穿狼塔C线,但有部分驴友表示既然已经到了,想在呼图壁县冬牧场附近走一走。但目前已与他们失去了联系。 根据“昌吉发布”消息称,该线路沿线牧民已转场,属无人区,天山山区天气寒冷,不确定因素很多。呼吁驴友尽量不要冒险。 据悉,此次活动领队为昌吉一名网名为“树”的驴友,持新登协领队证,有多次夏季狼塔和一次冬季狼塔穿越经验。 记者了解到,这15名驴友选择的是反穿越,先坐车从昌吉出发到南疆巴伦台进入狼塔,相比较从呼图壁进入难度要小一些,这些驴友计划28日进入狼塔C线,徒步8天左右时间,在2014年1月3日穿越完成。 得知此事后,新疆山友救援队总队长杨军也在其个人微博上发布消息,劝说这些驴友谨慎行动。 呼图壁县应急办工作人员介绍,29日,他们与领队“树”取得联系,劝说他们在人员、装备未充分准备的情况下,切勿进山,况且冬季那里属于无人区,十分危险。如果执意进山,需在公安、旅游部门备案。 这名工作人员称,经过劝说,对方已放弃反穿计划,计划明年夏季再穿越,同时改变路线,带着四名上海驴友打算前往冬季牧场附近走走,计划5~6天返回。但他们依旧未在公安、旅游部门备案。 目前,领队“树”的电话一直处于关机状态,呼图壁县应急办已通知当地公安、旅游部门,密切关注事件动态,随时提供帮助。新疆登山运动管理中心副主任周勇说,冬季出于安全因素考虑,登山运动主管部门杜绝领队擅自带客人进山,如果是新疆登山协会颁发的领队证,领队不听劝说,主管部门将会注销其领队资质。 就是这篇消息,引发了一起轰动全国的驴友“失踪”事件。“蝴蝶效应”使得这则消息在短短的几天内发酵膨胀,其结果是当地政府高度紧张和关注,众多的驴友和民众担惊受怕……思量再三,决定还是回复一下这则消息。 1.“26日,其中一名驴友的姐姐“玲玲大人”跟帖称,弟弟27日的飞机从上海飞新疆,父母哭得天昏地暗都阻止不了,没办法,只希望那边(新疆)警察能封山。” 答:我队查无此人,希望他平安出山,尽快与家人联系。建议每一位计划穿越狼塔线的驴友,请一定和你的家人沟通好,得到家人的同意。 2. “30日,记者从昌吉州党委宣传部和呼图壁县应急办获悉,15名疆内外驴友已经放弃反穿狼塔C线,但有部分驴友表示既然已经到了,想在呼图壁县冬牧场附近走一走。但目前已与他们失去了联系。答:我队进狼塔线,携带有海事卫星电话一部,GPS导航仪三部,完全可以满足我队对外的通信联络和线路导航之用。为了节约用电,卫星电话通常是关闭的。我们要求队员进山前通报家人,山内8天没有手机信号。我们的队伍28日中午进入狼塔线就没有手机信号了,30日时我们已经在蒙特开曾达坂,故没有手机没有信号属于正常。 3.得知此事后,新疆山友救援队总队长杨军也在其个人微博上发布消息,劝说这些驴友谨慎行动。答:真心感谢新疆山友救援队的关注和关心。 4. 记者了解到,这15名驴友选择的是反穿越,先坐车从昌吉出发到南疆巴伦台进入狼塔,相比较从呼图壁进入难度要小一些,这些驴友计划28日进入狼塔C线,徒步8天左右时间,在2014年1月3日穿越完成。答:我队于12月28日从古仁格勒进入狼塔,2014年1月3日从呼图壁林场出山,用时7天,与计划书一致。 5.“这名工作人员称,经过劝说,对方已放弃反穿计划,计划明年夏季再穿越,同时改变路线,带着四名上海驴友打算前往冬季牧场附近走走,计划5~6天返回。但他们依旧未在公安、旅游部门备案。”答:我参与过2013年8月22日和9月24日的两次狼塔救援,非常清楚狼塔救援的难度很大,要消耗大量的人力物力。所以,在接到呼图壁县应急办的劝阻电话后,领队组认真研究并制定的路线预案,计划带队伍先到巴仑台的蒙古冬季牧场深入三天,对每位队员的体能和装备做个全面的实地测试。期间如遇天气聚变不适宜穿越或队员体能不合格,马上撤退。巴仑台蒙古冬季牧场有牧民活动,也有马匹和牧屋,很安全。同时,冬季狼塔线上最寒冷的路段就分布在巴仑台的蒙古冬季牧场。在我们的队伍进入冬季牧场后天气晴好,气温也在预测之内。夜间最低气温为-25℃,经过两天行走测试,队员的体能非常优秀,身体状态良好。于是我们尝试着翻越南北疆的分界线蒙特开曾达坂,蒙特开曾达坂海拔高度3960米,是完整穿越狼塔线的关键点。30日下午6点,全队成功翻越蒙特开曾达坂,翻越难度和我们之前预期的基本一致。最终才有了这次冬季狼塔线的完整穿越。 6.新疆登山运动管理中心副主任周勇说,冬季出于安全因素考虑,登山运动主管部门杜绝领队擅自带客人进山,如果是新疆登山协会颁发的领队证,领队不听劝说,主管部门将会注销其领队资质。答:没有备案是错误的,做为主领队,我要作深刻检讨。今后,我们一定努力改进我们的工作,及时向主管部门多汇报,和相关部门多沟通,同时,严格按照规定备案。 7.冬季狼塔线风险提示,作为第一支完整穿越冬季狼塔线的商业队伍的领队,在此提醒有计划冬季穿越狼塔的驴友,冬季穿越狼塔线有风险,请慎重对待并做好相应的准备:冬季狼塔线的综合难度和夏季狼塔基本一致,但需要防范的风险重点不同;夏季狼塔线最大的风险是反复过河,冬季狼塔线最大的风险是应对低温气候和积雪过厚,建议按照-35℃的极限低温来配备装备;同时冬季狼塔核心地区没有牧民,一旦出现险情,首先必须依靠队伍的自救能力来脱险和争取时间,所以我们建议穿越队伍的人数在12人左右为宜;一支队伍必须携带一部卫星电话,以供紧急情况下使用。另外,每年的10月11月12月达坂上积雪会比较厚,翻越强度很大,加之河水尚未完全封冻,又无法沿着河谷行走,故不建议穿越狼塔线。每年的3月4月是雪崩的高发期,也不建议穿越狼塔线。 8.冬季狼塔线的风景描述: 与夏季有很大差异,冰瀑,冰河,温泉是冬季狼塔线的看点,狼、雪豹、雪鸡等野生动物在冬季活动更加频繁。更容易看到他们的踪迹。 9.感谢:感谢自治区应急办,感谢昌吉州人民政府和呼图壁县人民政府!感谢自治区登山协会!感谢新疆山友救援队和新疆蓝天救援队!感谢所有关注此次冬季狼塔穿越活动的媒体!感谢那些认识的不认识的真心关注我们安全的朋友们!附本次活动召集帖链接:https//bbs.8264.com/thread-1940300-1-1.html 2014年冬季穿越狼塔线活动计划书(元旦 春节 寒假共四期) 一、狼塔之路的地理气候和背景资料 狼塔之路是以南北方向穿越中部天山的一条徒步探险线路,北起昌吉回族自治州南达巴音郭楞蒙古自治州。早在2003年,著名探险家王铁男老师率队从呼图壁林场出发,历经九天,抵达和静县巴仑台镇的古仁格勒村。这条以南北方向贯穿中天山的徒步探险路线被命名为狼塔之路,后来,又派生出了相对较简单两条徒步线路狼塔A线和狼塔B线。而这条贯穿天山南北的穿越路线就被驴友们称作狼塔C线,全程约120公里。 狼塔C线基本沿着河源峰东侧行进,河源峰海拔高度5290米,也被称作“狼塔”,意为有群狼守护的塔山,这也是狼塔之路名字的由来。狼塔C线是一条古老的天山驿道,也是牧民们祖祖辈辈使用的换季路线。上世纪七十年代,呼图壁县为了更好的利用狼塔地区的牧业资源,在河谷两侧的峭壁上开凿了许多栈道,以方便牧民转场使用。这就是驴友口中的“空中栈道”。随着户外探险活动在国内的兴起,狼塔C线以其独特的天山风光和高难度已经成为国内最受欢迎,知名度极高的徒步探险路线。 2011年8月,以驴友树为领队的5位驴友又开发出了从和静县巴仑台镇古仁格勒村至昌吉市庙尔沟农大林场的穿越路线,这是又一条穿越天山南北的徒步探险路线既狼塔v线,以及与狼塔c线的组合路线既狼塔c+v线。 狼塔c+v线全程约200公里,需要翻越9座达坂,已经成为国内最顶级的徒步探险路线。 狼塔之路穿越的中天山腹地,也是整个天山山脉山体最为宽厚的区域之一,山势变化复杂,河流众多,水流湍急。气候有垂直分布的特点,随着海拔升高,气温逐渐降低,降水量则逐渐加大。一般来说,海拔4000米左右为永久积雪和冰川带;雪线以下至海拔2700米之间为高山裸岩与高山草甸带;1700米至2700米高度之间为雪岭云杉分布带;1700米以下为山地草原带。蒙特开曾达坂为南北疆的分界线,南北两侧气候有明显差异,北边的呼图壁一侧气候湿润,而南边的和静县一侧气候较干燥。在海拔3800米的地方,年平均气温在零度左右,常常有阵雨,、阵性大风和冰雹,即便是夏季,夜里也会降到零度以下。冬季最冷可达-40℃。但在呼图壁一侧的河谷里,由于逆温带效应,即便是在最寒冷的冬季,最高气温可以达到零度左右。 蒙特开曾达坂南侧为巴音郭楞蒙古自治州管辖,以信仰佛教的蒙古族为主,北侧则属于昌吉回族自治州管辖,以信仰伊斯兰教的哈萨克牧民为主。蒙特开曾达坂南侧就是驴友口中著名的狼塔高山牧场,属于土尔扈特部蒙古人。公元1771年,从中国迁徙到伏尔加河下游生活了近200年的蒙古土尔扈特部族,由于不堪忍受沙俄王朝的种族灭绝政策,在其首领渥巴锡汗的率领下,扶老携幼,丢弃大量家什器皿和钱财,驱赶着五百万头牲畜,毅然从伏尔加河下游的阿斯特拉罕出发,浩浩荡荡,横穿哈萨克草原,向着中国的西北地区前进,经过半年多的长途跋涉,终于在1771年6月底全部回归祖国,胜利地完成了一次震撼中外的民族大迁移。这片草原就是乾隆皇帝划给他们的牧场,当时划分给他们的牧场还包括巴音布鲁克大草原等。二、低温和高反 在过去的2013年,最少有1000名来自全国各地的驴友穿越了狼塔之路,穿越时间集中在夏季的5月--10月初。其他季节很少有队伍穿越狼塔的。本文介绍的是一次冬季穿越狼塔的队伍以及他们的所见所闻。 冬季狼塔穿越路线:乌鲁木齐——和静——巴伦台——古仁格勒桥——哈拉哈提达坂(3800m)——乌苏牧场——金矿——两河岔口——喀纳尕依特达坂(3750m)——蒙特开曾达坂(3960m)——3450m小冰湖——狼塔木屋——小树林营地——库勒阿特腾达坂沟口——狼塔温泉(阿日相)——尔特兰塔河口——三号栈道——台普希玛可河口——果勒八号桥——二号栈道——头号栈道——呼图壁林场三工队——106煤矿——昌吉——乌鲁木齐。 全程约120公里,需要8天时间(2013年12月28日至2014年1月3日)。 关于狼塔线,目前最热门的穿越路线是:狼塔c线、狼塔v线;还有最为顶级的狼塔组合路线:狼塔c+v线。这三种狼塔线穿越的详情,网上资料很多,介绍的也很详细。不了解的可以去百度、谷歌上搜搜,这里不再赘述。 不过,当你看完网上的相关资料后会发现,穿越狼塔的时间都是集中在每年的5月至10月这六个月内,没有其他月份的穿越狼塔的。这到底是为什么呢?不同的季节都有不一样的风景,那其他季节的狼塔什么样子呢?特别是冬日的狼塔,能进去吗?它和夏天的狼塔有什么不一样?穿越难度如何?风景漂亮吗?最重要的是安全吗?…… 冬季的狼塔地区,牧民以及他们的羊群牛群早已经转场下山,变成了真正意义上的无人区。 于是狼塔地区就彻底成了野生动物的天堂,这里有传说中的天山雪豹;天山雪鸡也会在你帐篷边叽叽喳喳叫个不停,以至于吵得你难以入睡;神雕大鸟随处可见;至于那些驴友们想见而又真怕遇到到的恶狼,只有到了冬季才称得上是狼塔真正的主人,它们随时都有可能和你偶遇…… 那数不清的冰瀑冰河,颜色各异,千娇百媚、姿态万千;令你流连忘返,让你看个够、拍个爽。 至于传说中可以祛病强身的狼塔温泉,也只有在冬季河水水位下降了,才露出她的真实容颜来。也只有在冬季它才敞开怀抱,等待着拥抱那些不惧寒冷,千辛万苦来探望她的路人。 2013年12月28日,和静县。一支14人组成的冬季狼塔穿越队伍集结完毕,他们分别来自新疆、湖南、广东、浙江、北京等地,其中女队伍5人。中午由越野车送达穿越起点古仁格勒桥。这是出发时的合影(稍后上传们)狼塔c线的终点--古仁格勒桥古仑沟,驴友都称呼为古仁格勒。这里是和静县巴仑台镇古仑沟村的冬季牧场。今天的古伦沟地区天气晴好,气温-15℃左右,无风。刚开始的8公里路坡度平缓,海拔3000米左右,走起来很舒服,整个队伍以每小时4公里的速度前进。 63岁的老驴友鲜橙多多,只要休息就开始裸,说是这样补钙,也不知道管用不管用,我怎么觉得他是在显摆他的赘肉呢?妞妞只要不是在走路中,看着还算是一位非常文静秀气美女。 从牧民小砖房开始,坡度加大,队伍速度明显减缓。由于是第一天行走,许多队员都不在状态,加上冬季含氧量低的缘故,有一半队员出现不同程度的高山反应症状。在哈拉哈提达坂顶,我们没敢多停留,直接下降到了乌苏牧场。哈拉哈提达坂海拔高度3800米,是此次穿越的第一座有难度的达坂。本来计划扎营到乌苏牧场的牧民房子,怕天黑赶路容易崴脚而放弃。直接扎营到了海拔3500米的河谷,营地积雪有10厘米左右。晚上最低气温达到-25℃.好在我们是按照-30℃的气温准备的装备,晚上并没有觉得很冷。图中左侧的哈拉哈提达坂 右侧的是古仁格勒奎克达坂 第一天的营地,积雪厚度10厘米左右。 第二天的路线就是穿越乌苏牧场,乌苏牧场是一处冬季牧场,牧场上以放养牦牛为主。部分河道已经完全结冰,带上冰抓行走在冰河上,那种感觉对于来自南方的驴友来说既新鲜又有一定难度。在山脚下的一处牧民房子,我们看到一只牧民捡回来的盘羊角,羊头完整,羊骨架上肉色鲜红,有被狼撕咬过的痕迹。盘羊属于国家一级保护动物,数量稀少,我们穿越狼塔线最常见的是北山羊,很少能看到盘羊了。乌苏牧场至狼塔V线的绿湖一带是盘羊的重要栖息地,这里曾经是国际盘羊狩猎场。来自湖南的阿敏和达哥抬着盘羊头留影,达哥已经是第二次走狼塔了,2013年的7月她随我们组织的第五期狼塔C+V线队伍走完全程。体能一流。 漫山遍野的牦牛是冬季牧场的主角。 鲜花总是喜欢和牛粪在一起 金矿已经停产,但满目沧桑的河道看着让人心痛,我甚至不愿意再用相机去拍,这是金矿职工用过笼梯。这户牧民家的房子本来是在小河边的草原上,疯狂的淘金活动,使得他的家周围变成的乱石坑。 至两河交叉处的这段河谷已经完全结冰,不用趟河,也不用爬山了,只需要一副好冰爪。 当晚的露营地选择在一处河谷草地,可以点篝火,比第一天的营地暖和 ,最低气温-20℃。海拔3000米。 2013年12月30日,今天的任务是翻越此行最高的达坂蒙特开曾达坂,海拔高度3960米。由于临近达坂顶部两侧没有好的营地,必须一天完成翻越,所以路线比较长。加上爬升高度超过了1000米,冬季高海拔空气中的含氧量更低,更容易出现高山反应,对整个队伍是个严峻的考验。也是此行能否顺利完成冬季狼塔穿越的关键。14人的队伍有5位女队员,是我组织的狼塔穿越队伍里女队员人数最多比例最高的一次,女队员由于背负能力比男队员弱,比例高则意味着男队员需要分担更多的背负。经过前两天的磨合,感觉队伍里的五位女队员体能耐力都不错,但有三人出现了不同程度的高山反应症状。新疆队员妞妞第一天就出现呕吐等高反症状,但她似乎恢复的很快,第二天基本就好了。现在最担心就是来自深圳的簪子,她的高反症状更严重一些。簪子是一位九零后,队伍里的小妹妹。有过6000米以上的登山经历还跑过全程马拉松,体能基础很好,但这次的高反依然持续了三天。在高反最严重的时候几乎是三步一喘,两步一歇。为此,我和豆浆、清风决定,一旦簪子的高反进一步加重,将由我或清风陪簪子从乌苏牧场撤退回古仁格勒。用卫星电话提前约好越野车在古仁格勒接应,乌苏牧场有牧民的马匹,最多半天就可以撤退出山。做好相应准备后,队伍早早就出发了。先要翻越喀纳尕依特达坂,达坂高度3750米。这是簪子在爬升途中,走的很累也很慢。 当后队簪子在痛苦中艰难爬升时,有人却正在享受的剧烈上升所带来快感,这是来自湖南的达哥,很男性化的名字,体能速度都是一流的,可以和当年的石头美女pk一下。当然,这只是达哥的一面。熟悉她的人都知道,达哥还是一位文采飞扬的才女,以下就是她在2013年7月参加第5期狼塔c+v全程穿越后的一段文字: …… 走狼塔,更大程度上源于体验和思考,不是失恋了,不是失业了,也不是失常了。 可能是失心了! 只想从固体生活中抽离,褪去时间、空间这一层皮,去寻觅另一个自己! 压根儿没想到要去挑战什么,对自然我天生敬畏,对自己我也不缺乏信心! ……这次是她重返狼塔了。 四个多小时的爬升,终于登顶喀纳尕依特达坂。高反使得簪子的脸部有轻微浮肿。这是簪子在乌鲁木齐火车站拍的对比一下。你说说你一个姑娘家的,到狼塔来干什么?而且还是在寒冷冬季,这下毁容的,回家得用多少化妆品才能补回来呀。2012年8月,第一期狼塔c+v穿越时豆浆给这座敖包上套的雨披已经风化的有点破旧。看着队员飞翔拍的这张照片,不由感叹,时光的确像一把杀猪刀。 从喀纳尕依特达坂到蒙特开曾达坂是沿着山坡横切的,只有200多米的爬升,距离约3公里,夏季时我们只需要一个多小时就可以到达。但今天,簪子和我却走了五个多小时。总是感觉腿软绵绵的使不上劲。晚上在营地和豆浆交流也是这种体会,冬季含氧量低应该是最重要的原因。通往蒙特开曾达坂的路上基本没有什么雪,和夏季来时一个样子。据此推断,蒙特开曾达坂北侧的积雪也不会太厚。从南侧拍的蒙特开曾达坂垭口 从喀纳尕依特达坂到蒙特开曾达坂是沿着山坡横切的,只有200多米的爬升,距离约3公里,夏季时我们只需要一个多小时就可以到达。但今天,簪子和我却走了五个多小时。总是感觉腿软绵绵的使不上劲。晚上在营地和豆浆交流也是这种感觉,冬季含氧量低可能最重要的原因。 后来,我和簪子又追上一直走在前面的北京女孩雯子,看着雯子迈着艰难的步伐走得很沉重。问她有什么不适应,她说没有什么不适应,就是腿上没有劲,走不快。 清风带着前队已经走了,豆浆在一避风处等我们,同时还烧了一大锅野蘑菇汤,路过的队友每人一碗热汤。今天为了赶时间,中途没有集中休息和午餐,吃的是方便路餐,这时能喝上一碗热汤,真是很提神。后来有队员说,不是豆浆的这碗热汤,今天很难翻过蒙特开曾达坂。天色渐晚,太阳马上就要落山了。雯子已经落到了队伍的最后面。 等雯子、簪子和我爬上海拔3960米的蒙特开曾达坂顶时,天已经完全黑透了,气温急剧下降,好在今天达坂顶没有风。我们没在达坂顶逗留,沿着前队趟开的雪路迅速下降,以快速降低海拔高度。原来预测蒙特开曾达坂的北坡可能会有半米以上的积雪,结果发现我们错了,积雪厚度最深处也就三十厘米,冰川下半部的积雪还有坚硬的雪盖,完全可以承受一个人的重量,连趟雪都省了。走在后队的队员甚至不需要带雪套就顺利下来了。用了不到一个小时,就走完了一公里多长蒙特开曾冰川,时间已经是晚上八点多钟了,再往下的路线都是在乱石堆里穿行,不适合夜行,于是直接在冰川末梢的石头滩扎营。这里海拔约3600米。晚上最低气温-25℃。至此,冬季狼塔穿越路线上最难的卡脖子路段已经完成。这是蒙特开曾冰川下的营地 晚上,有五六级的阵风。早晨起来,挨着鼻子部分的睡袋边缘结了一层薄冰,内帐上结了厚厚的一层霜,轻轻碰触,就会像下雪一样洒落在帐篷内。 三、野兽 12月31日,早晨的营地太冷,没有吃早饭,计划先下降至海拔2800米的狼塔木屋附近。队伍速度很快。两个多小时后,到达了狼塔牧屋。 2013年9月25日这里曾经有过一次轰动全国的狼塔救援事件,大连驴友因患有急性胃穿孔,最后动用了新疆军区的直升飞机参与救援。作为熟悉狼塔地区的新疆领队,应大连队的求助,我参与他们自9月24日就开始的自救行动,提供了力所能及的救援指导和帮助,详情这里就不多介绍了。因为最后军区出动了直升飞机参与救援,并成功救出了生病的队员。 我们的这次冬季穿越狼塔活动也是差点“被救援”,动静着实不小。其实在我看来,我们对自然的恐惧多来自于未知,对狼塔路线的不了解才是我们恐惧的真正原因所在。我想通过这个帖子,向所有关注狼塔的朋友介绍一个全面的而生动的狼塔,而不是“谈狼(塔)色变”。 自步入户外以来,虽然探过十几条新线路,包括著名的狼塔v线,但我从未想着要去挑战什么,更不会去拿自己和队友的生命去冒险。以往的帖子里我也从未用过“挑战”二字。 我带队有两条原则:一是没有把握的路线不带;二是自己掌控不了的队伍也不带。一条路线风险的高低和穿越该路线的队伍是相关联的,同样的一条路线,有的队伍去走是安全的,而有的队伍去走就是危险的。不能一概而论。这也是为什么有队伍在乌鲁木齐的南山都频频出险的原因。太阳照着很暖和,晒睡袋、帐篷并烧水做饭,早饭午饭合并一起吃了。昨天因高反走在后面的雯子和簪子,今天却开始发飙,一直跟着前队的步伐前进,我从早晨起来就没有见着她俩的影子。河谷里气温达到-5℃左右。太阳晒在身上暖融融的,很是舒服。 尔特兰塔河已经完全封冻,需要穿着冰爪行走。这是雯子在下冰坡,和昨天判若两人。不光在山路上跑的飞快,即使是在冰瀑、冰坡上行走也是大步流星、身轻如燕。难道她昨天是故意假装淑女的? 路过著名的尔特兰塔河谷小树林营地,积雪有10厘米左右,继续前行,找到一处绝好的冬季营地,草地平整入席,基本没有积雪。晚上燃起篝火。今天是2013年的最后一天,也是进入狼塔以来走的最轻松的一天,晚饭炒了三个菜,牛肉炖干茄子,木耳炒肉,羊肉炖干豆角,主食是米饭,很丰盛。队友们喝酒聊天一直到凌晨零点,迎来了新的一年2014年。晚上气温-15度左右,已经完全没有了前三天的寒冷感觉。在已经结冰河水中取水,只能凭经验找出冰比较薄的地方开洞取水。点火,找水这样的技术活基本都是清风一人包了。([]
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第521章
起风了
(
2024-05-19 03:39:11)
更新时间:
2024-05-19 05:00:58
吴旻云
序4天半,360公里骑行,对于一个未满9岁的孩子来说,绝对是一个很有难度的挑战。出发之前,我很是担心,他能不能骑得下来。我都做好了,能骑多远算多远的准备。他自己在出发前,也曾动摇,害怕自己骑不下来。我小看了他,他也小看了自己。人的潜能是无限的,当他把骑行当做快乐,把每一次休息看做愉悦,一切都变得如此的自然。当我们骑行在广袤的高原上,无边的深蓝的青海湖边,骑行在望不到尽头的公路上,如人在画中游,我们忘却了艰难、困苦,舒服的享受大自然给予我们的恩赐予。在路上,小家伙一直在罗列,这次旅行中,他所经历的许多许多的“人生第一次”。在路上的收获,课堂上是永远学不到的。读万卷书行万里路,都是同等的重要。回来后,胡乱整理下我们出行的点点滴滴,留给小家伙做为未来的回忆。 先介绍一下故事的主人公,左起:楼主本人,老杨(楼主的爱人)、豆豆(故事的主角,楼主的儿子)、自留地、龙行 故事就从西宁开始讲起吧!2013年8月20日星期二晴早晨起来,“自留地”大哥就和我商量,咱们今天可不可以改变一下计划,如果到西海镇时间早,租了车,我们就往前骑一段,不用在西海住了,豆豆年纪小,怕跟不上大人的步伐,能往前赶一段是一段,怎么样?我们的原计划是在西海镇租了车,然后去“两弹纪念馆”和“王洛宾音乐艺术馆”看看。老大哥这样的建议也很不错,如此中肯,还考虑了豆豆。既然这样,抓紧时间出发吧!连早饭都没来得及吃,就直接在宾馆的马路对面,坐3路公交赶往长途汽车站(终点站)。当我们排队买票的时候,不断的有人问我们,去塔尔寺吗?去青海湖吗?到西海没车,路不通了,坐我的长安车吧!看着那一张张朴实的紫色的脸膛,似乎真的想相信他们说的每一句话都是真的。请不要相信他们,去西海的车多多,每20分钟一班。买了票,还有20多分钟出发。吃早餐也来不急了,就在车站外面买了点奶和饼干充饥。刚一上车,司机就问我们,是去环青海湖吗?联系好租车的地方没有?对于这种,我一般的方式就是告诉他,我已经联系好了。确实也是提前联系好了的,出行之前,我喜欢把行程安排好,出发前费点心,路上少操心,减少不必要的麻烦。车出西宁城,最先吸引我们眼球的是多巴清真大寺。虽然对它不是很了解,但它那金灿灿的圆顶,直指苍穹的新月,足以说明它在当地的重要性。多巴还有一个让人钦佩的地方——青海多巴国家级高原体育训练基地。当时只是远远的看到山坡上有些房子,并不能看出它的特别来。后来才知道,我国著名的竞走教练王魁、中长跑教练马俊仁先后带领国家竞走队,国家中长跑队来此训练,并从这里把许多人送上了世界冠军的领奖台。不知什么时候,豆豆已经靠在他老妈的怀里睡着了。我也闲上眼睛,随着车儿的节奏慢慢睡着了。“到了,没有租车的,可以在这里下车,可以租自行车。”!司机的喊声,把我从梦中拉了回来。“到了吗?”我问。旁边有人告诉我:“到西海镇了,这是个租车点,还没到车站呢?”“哦”西海镇——青海省海北藏族自治州州府新址,位于湟水源头、海晏盆地的金银滩草原,原系我国第一个核武器研制基地,这块鲜为人知的神秘禁区,孕育了新中国第一颗原子弹、氢弹。1995年,这个核武器研制基地全面退役,移交当地政府安排利用。下车了,马上给自行车骑兵营打电话,早已在网上听各位骑友表扬他们很多次了。(联系人:余西海联系电话:13897109209QQ1435973641)尽管西海镇上还有许多租车的地方,既然大家都选择他们,一定有他的长处。所以我们也顺应潮流,义无反顾的选择了骑兵营。他们接到电话后,让我们在原地等一会儿,他们马上来车接我们。十分钟不到,一辆贴有骑兵营的旅行车停在我们面前。上车,车在“中国原子城”里转了起来。街道干净,布局规整,一点也不像城市,更像解放军的部队大院,这是它留给我的第一影响。这里还保留了一尊毛主席挥手的汉白玉石雕,与成都天府广场的一模一样。这在全国已经不多见了。走进骑兵营的大门,就像是进入了一个自行车的世界,各种各样的自行车有几百辆吧,价格从50-90元/天不等,选择的余地很大。选车的、还车的真不少。店子里的几个年轻小伙子忙得不亦乐乎。老板也不说多雇几个人,呵呵。。。。。。经过小伙子一番介绍,我们决定选择70元/天的车。“龙行”大哥建议,我们统一选择红色的车车,这样,在路上,一眼就能看出我们是一个火红的团队。已经12点过了,抓紧时间吧。看中一辆,把它从车群中提出来,推到院子里,骑上一圈。不行,换一辆再试。选车、选头盔、装驮包、办手续。。。。。。有点手忙脚乱的味道了。豆豆呢,看见大人们在选车,也着急起来。嚷嚷着:“我的车呢?我骑那一辆呢?”来之前,怕骑兵营没有儿童车,还专门问过他们。想着要是没有,还得把小家伙的儿童车抬到西海来呢。结果人家这里什么都有。豆豆一眼就相中了那辆和他自己坐骑一模一样的吉安特,急着让我帮他提出来,推到院子里撒欢去了。他老妈和我觉得,这车对他来讲,有点小了。跟他商量,换一辆大一点的车。小家伙可不高兴了,撅着小嘴,推着他的爱车往里走。当他把那辆大一点的车,推到院子里来,骑上去,在院子里转了两圈后,那可爱的笑容又回到那稚爱的脸上。一下子冲到我们面前,停下来:“就这辆了,比开始那辆骑着舒服!”啰啰嗦嗦的,直到下午2点,一切收拾妥当,问清线路,离开骑兵营。出发!我们的环青海湖就开始了?是不是有点突然或是还有点什么事呢?“咕,咕,咕。。。。。。”肚子提意见了。从早晨到这会儿,就只垫了个底,还没正式吃饭呢。“找地方吃饭,找地方吃饭!”在街上胡乱找个馆子,填饱了肚子。每人买了两瓶水,再买了点水果。15点,这回真的出发了。沿着大道开始了略显仓促的环青海湖骑行。我们已经在路上了。。。。。。环湖东路,今天的目是湖东种羊场,全程43公里。刚一踏上环湖东路,两旁矗立的路灯上的骑行志,就告诉我们初创于2002年7月的环青海湖国际公路自行车赛对此处的影响很大,此处也成为所有户外爱好者骑行的圣地。在环青海湖自行车旅游起点的志前,大伙兴奋得不行,停下来不停的拍照。对骑车经过身边的骑友树起大姆指,大声音的为他们加油。走吧!就着蓝天白云,我们也出发。虽然路面起伏,有些坡度,但这并不是问,刚刚起步,体力好着呢。豆豆穿着他蓝色的冷锋衣,没有扣拉丝,那蓝色的战袍在风中飘逸,追风少年来了,没有一点赶路的疲惫,在他脸上只能读出兴奋与激动。一直骑在他的左侧,对小家伙形成一个保护!上坡的时候,不时的为他加油。其实坡不是很陡,缓坡。但在海拔3000多的地方,对于第一次上高原的豆豆来讲,也算是个小小的挑战吧!“加油,不累吧!”虽然大口大口的喘着气,小家伙仍然不服输:“没事,我能行,上了坡就休息!”也谈不上什么节奏,上坡完了休息,等“自留地”和“龙行”两位大哥慢慢的爬上来。见到风景好的地方,就停下来撒欢,玩够了,又跨上“战马”飞驰。1个多小时过后,我们已经战胜了两个垭口,小家伙上第二个垭口的时候,有些畏难情绪,刚到一半就要求休息。一停下来休息,小家伙就不停的要给我们拍照,也摆出各种POS让我们给他拍照。起风了,虽然是平路和下坡居多,但是顶风骑行,真是增加了不少的难度。路上过往的车辆多了起来,而且车速很快。迎面而来的大货,在身旁呼啸而过,一股强大的气流扑来,人和车都要晃几晃。害怕豆豆顶不这样强大的气流:“豆豆,控制好自己的车,靠边点骑!”一边在他的左侧保护,一边大声的告诉他。远远的,看到公路左侧的远处,有几座连绵起伏的沙丘。“豆豆,快看,沙漠,你看,我们面前的草场,如果不加以保护,也会变成沙漠的!”呵呵。。。。。。给小家伙上一点点环保课。“嗯嗯,我看到了!我第一次看到沙漠呢!”小家伙似漠不关心般的回应着我。18点,当我们到达金沙弯景区的时候,他发现,路边的草场都不见了,无数的沙丘就在公路两边。小家伙主动要求停下车来,走进沙丘,捧起一把沙子,让它多自己的指间滑落。在夕阳,一个蓝衣少年,站在沙漠的边缘,一双小手空隙中的沙子,随风飘落。很有些意境。时光就如同他手中的细沙,悄悄的从我们的手间、指间、身边。。。。。。溜走了。或许等他能再次触摸这黄沙的时候,已是年轻的小伙,或是已过中年。也会如我这般,陪着自己的孩子,看他手中的流沙。我们打听了一下,到湖东种羊场还有多久?路人告诉我们,很快了。小家伙有些累了,一听快到了,立马催我们抓紧时间赶路。又往前赶了一段,小家伙可能是真的很累了,不断的问我们,要到了没有。于是,我们只好停下来,在路边休息。夕阳已经下到山那边去了,天空依然还是那样的湛蓝,如纱般的白云在大幕中尽情的表演。天空下,几个骑不动了少年,推着自行车,排成一排,向天际走去。已经到了19点了,怎么还没到呢?大伙心里都没底。这时,对面过来一辆摩托车,“你好,到湖东种羊场还有多远?”“不远了,5公里就到了!你们要住宿不,就住我们家吧!”原来是拉客的,“我们到了再看吧!”“好!”那人塞给我们一张简易的名片,印着他的电话,“要住宿就打我电话!”然后,骑着车去我们后面拉客了,没多大一会儿,就看他们上来了,后面还拖着一辆拖车,当然是骑不动了的家伙被他们捡了回来。“豆豆,还能坚持不?只有5公里就到了呢!”小家伙很坚决的回答:“我能行!”加油,快到了。才骑上车没走多远,又来了两拔拉客的,一个骑着自行车,陪着我们骑,与我们套近乎。另一个则骑着摩托车,跟着我们。对于他提出的问,我们的答复都是一样,到了,看看再决定住在谁家。20点,刚进入那湖东种羊场的小镇,小家伙就着急的让我去看住宿了,他真的累了。这里的住宿条件真的不是很好,看了几家,终于找了一间有5个铺位的房间安顿下来。那屋里有一股很大的味道,让人不是很舒服。没有洗漱的地方,更上人难过的是,上厕所也非常不方便。来之则安之,将就一夜。累了一天,小家伙对吃晚饭,没有在家那般的挑剔。真的是没饿得好,我看啊,饿了,什么都能吃得下去。一直到深夜22点,大家才拖着一天的疲惫躺下。([]
程鸿珊
第一篇T27次开往拉萨 很多年前,我便开始期待一次这样的旅行,抛开所有的羁绊,一个人去一个很远的地方。在决心出发的那一刻所有的困难都已成为过去,身体和灵魂终于一起走在路上。 火车慢慢开动的时候,我差点忘记了时间和空间,像是在做梦又以为是时光倒流了。那么多心情不停地更换那么多种画面不停的在脑中盘旋。我试着把头抬的更高,高到眼眶里的泪水无法落下来,只是留给眼睛一片潮湿和璀璨。我摊开手想触摸窗外呼啸而过的风可是再怎么努力我仍旧无法触及他的痕迹,就像我再怎样哭泣也唤不回种种过去。原来遗忘并不止表面的决绝和优雅,更多的还是实则的冷酷和强悍,我经过的那些青春已经形成一小段人生。我所向往的还是孤独,我所畏惧的仍是孤独。人本来就是一个复杂的结构,而思绪更是一个矛盾体。很多人都有这样的情绪,得不到的拼命想要,得到后又想要扔掉。这便是我们单纯又幼稚的青春,而我碰巧经过。很多张面孔在眼前经过,爱或不爱,想念或厌倦,陌生或熟悉。在火车抵达的那一刻,所有的一切都该有个了结,而后又重新吐出另一片遥遥无期的路程。 湛蓝的天空,行走的步伐,步入旅途,选择性的遗忘原来是为了让你记住更多的东西。我记得那条街、那个公交站、可爱的旺财、一饮而尽的啤酒、一手掌的树叶,自以为的哆嗦、反应迟钝的猪、那面镜子,红了的眼眶。记得每一道食物的味道、每一种风景的颜色,每一个瞬间的感动。那时候便觉得时间就是最好的良药,当你觉的力不从心的时候,莫如把一切都交付给它,他会让你把该忘记得都忘记,让你漫不经心的从一个故事走进另一个故事。 人有时候需要的东西极少,满眼的黄沙即可。天空蓝的眩晕,极不真实,却让我想起信仰来。想起小时候总是觉得时间过的太缓慢,总在期待长大,至少可以站在树下够着那片嫩绿,可以亲历一次花开的过程,可是真的长大了,却觉得流年似水,只消一个转身便告别了那个纯真多梦的年代,彷佛一夜间便可满头白发,那也可将一生的光阴燃烧殆尽。一生一世听上去多么漫长,其实回首转瞬即逝。 每一次变故,都会是人生的一个转弯。这一生总会有那么一些人,是你过河必须投下的石子,是你取暖煮茗必须的薪火,是你夜归照明的路灯,而后这些人都将成为过客,连同自己有一天一同交还给岁月,那时候孤影萍踪又将消失在哪里? 那一生遭遇的无数次相逢里,有的人是你看过了就忘记的风景,有的人早已在你心底生根抽芽,那些我们无法诠释的都归结给了宿命,无法分清的感觉便成了缘分,缘分深浅,早就分晓。之后仍你我如何修行也无法改变初始的模样。 人与人之间的聚散悲喜,在平日里细碎微琐,不过是日常生活里的一部分。但在路途上却不同,他们会被还原成最初的模样,成为内心里最珍贵的点滴,成列在时光深处,供生命纪念支撑未来的自己。对你的一字一句我都坚信不移,因这世上有了一个你我方才成了我。与这世上任何一个男子都有细微差别的你,温柔有时,暴烈有时,并以为,孤独是宿命!于是我开始担心,担心自己的身体有朝一日会在这庸碌的生活里磨成一艘老旧的木船,没有梦想没有远方甚至没有儿女情长,那样的话真是可怕。我依然相信你的话,可是亲爱的,你不在。 若问我旅行的意义我肯定答不上来,那是属于人生的课,能够回答人生的是时年和岁月以及那些在路上的感知和领悟,而在旅行之前谁也不知道会有怎样的震撼和深刻。这便是旅行最令人着迷的好。许巍,唱《旅行》。阵阵晚风吹动着松涛/吹响这风铃声如天籁/站在这城市的寂静处/让一切喧嚣走远/只有青山藏在白云间/蝴蝶自由穿行在清涧/看那晚霞盛开在天边/有一群向西归鸟,谁画出这天地又画下我和你/让我们的世界绚丽多彩/谁让我们哭泣又给我们惊喜/让我们就这样相爱相遇/总是要说再见相聚又分离/总是走在漫长的路上。 下一次想要启程的心,也许在熙熙攘攘的人群中。 珠峰我 来 了----2013.4.21--5.14我站在珠穆朗玛的面前风中是我 雪中是我灿烂的阳光下依然是我随心随性静是我 动是我自然而然我有一颗痴迷的心始终把你想念哪怕你高不可攀我有一双痴迷的眼始终看着你哪怕你冷若冰霜茫茫山野万岁奇冰可有生灵拨动心弦? 十几年如一段简单的旅程,时光流转消逝,我回头看看自己,才发现我是个行走在路上,寻找路的人 。自然的山与心中的山只有在那一瞬间契合,才能成为真正的风景,那么,撩开珠峰的神秘面纱,我想,它再也不会从我的心头抹去,就像我苦苦寻觅多年的爱人。。。。。 西藏高原号称世界最高高原,8000米以上的山峰11座,世界第一高峰——珠穆朗玛峰就在中尼边界上,号称世界第三极。难怪世界登山健将无不以到西藏来登山为荣,高原5000米以上的高俊山峰,大都终年积雪,到处是高峰兀立,寒光流泻,山舞银蛇,蔚为壮观。神奇而雄伟的西藏之山其实也并不乏淳朴而坚毅勇猛的个性,西藏的山不似内地山那般清秀内蕴,它山石嶙嶙,沉默不语,但棱角鲜明,直率坦荡,自有其独特的生命,犹如藏民族那纯朴善良、勇敢坚毅的性格。由此我们会想到,特殊的生存环境是一个民族性格形成的外在条件和基础,生活在雪域高原的藏族人民长期处于高寒缺氧的环境中,他们造就了与生命局限抗争的大无畏气概,高原般粗犷的性格、雄鹰般勇猛的精神、大山般豁达的胸怀,人在高原,望着海洋般湛蓝的天空与洁白的云朵,草原上艳丽的鲜花与嫩绿的青草,还有那封冻的冰山与银装素裹的雪山。。。。。。一种山一样崇高的神圣精神境界会油然而生,激荡全身。 登泰山而小天下,登珠峰而小苍穹! 珠穆朗玛峰,只要能一见她的容颜,即便是路途遥遥,山高水深,也不会停住前来拜见的凡尘之子们的脚步。 听藏民车赞说:珠峰能如此露出真容实属罕见,可见我们的人品有多好啊,呵呵 有人说:生命,是用来行走的;灵魂,是用来歌唱的。我说生命,是用来得瑟的。 我个人超级喜欢这张片子,他俩也说好,我们三个就像正在降落的跳伞队员,呵呵,不对,是无伞速降。 甘肃兰州的米萨,我们都叫他披萨,呵呵,超强的体力,而且年轻,英语说得那是老地道了,一路上只要遇到老外,他都会展示出他那一口地道的美式英语,羡煞我们了,此处走光。。。 此时的珠峰,美得令人目眩、陶醉 又是这个大包,还有我的七仔藏族小女孩,一双天真无邪的大眼睛窗外广漠无际的荒原([]
蔡志行
序……….“到处流浪, 命运唤我奔向远方, 我看这世界像沙漠, 它四处空旷没人烟…… 到处流浪…… ”。 一首《拉兹之歌》,让多少人对印度向往,就是这部印度电影,在中国大陆首先揭开了印度神秘的面纱。让无数人梦寐中或多或少带上了印度情结,什么时候能有机会去到那个并不遥远的国度,亲耳聆听那曼妙婉转的歌声;亲眼目睹那阿娜多姿的舞蹈;亲身感受那美丽迷人的印度姑娘……。随着国门的打开,蜂拥而出的中国人,开始漫向世界各地。印度的一切又逐次在中国人的眼前清晰起来;那无数精美的古代建筑、壮丽的泰姬陵和它美妙的故事传说、一千多年前的性文化雕塑群、多次荣登世界小姐宝座的印度姑娘、加上印度的脏、乱、差…….这一切让印度更加神秘、更加不可思议。2013年9月初,一个偶然的机会,到印度自助游去,变成了我的旅游计划。时间;2013年9月到2013年10月21日;内容;制定自助游路线。筹备所需资料和物品。 参考去过印度的旅游攻略和印度文化建筑介绍。大致决定在印度自助游从东面的加尔各答开始,历时22天。到达最西面的阿姆利则后返回德里离开。具体路线如下;加尔各达(Kolkata)————菩提迦叶(BodhGaya)——————瓦纳拉西(VaranASI)————克久拉霍(Khajuraho)————阿格拉(Agra)————斋普尔(Jaipur)————乌代普尔(Udaipur)————热那克普(Rannakpur)————焦德普尔(Jodhpur)————杰沙梅尔(杰伊瑟尔梅尔Jaisalmer)———比卡内尔(Bikaner)————阿姆利则(Amritsar火车先到JALANDHAR贾朗达尔后,再转LOCAL BUS)————德里(New Delhi)印度自助游有关准备工作;换汇;印度很多城市可使用信用卡。中国人的习惯都是带上现金。那就在银行调换好美金备用。但,印度的换汇比率随时在变化。可根据自己的需要兑换成印度卢比(Rs)。我在印度期间兑换率是;10月23日在加尔各答机场,100$==5597Rs.10月24日在加尔各答萨德街上的换汇点,100$==6010Rs.10月25日在菩提迦叶100$==6050Rs.11月6日在焦德普尔100$==6020Rs。 11月13日在德里100$==6050Rs.相比之下,在到达印度机场时最好不换汇,那个差别实在太大了。出了机场到了市区,随便找家换汇点先换部分,以后随时可以在所到城市换取Rs使用。2, 证;印度的证在亚洲国家里相对比较麻烦比较烦琐。个人旅游证需要提供如下资料;(1)、护照原件:(六个月零十天以上有效期)。(2)照片:2张白底彩照,5cm * 5cm正方形,(同美国证照片尺寸一样,需露耳朵,不接受扫描或不清晰的照片)。(3)存款证明:人民币一万元以上的银行存款证明原件(至少四个月冻结期)(4)、公司在职证明(英文版)(5)、身份证复印件:1份,正反面复印到一张纸上,(6)、个人证申请表(可在网上搜索下载)。印度出入境卡;印度出入境卡; 印度一般是有效期三个月,30天的旅游证。网上有专门办代理证的公司。但费用比较高。可在网上查讯,有要690元的,有要850元的,还有喊价1500元的。我请北京的一个朋友帮我代办的证,是她亲自把材料送到印度使馆,30天的旅游证371元。这位朋友已只是在网上认识尚未谋面的朋友。网名彩云游子。帮忙如此热心,让我好生感激,不知有没有机会报答这位朋友这份情谊。 证办好后,最好把你的护照首页和证页复印若干份,在印度买火车票和住宿都需要护照复印件和证复印件。你可根据你在印度旅游的时间来决定复印多少份为宜。3,交通;在印度国内旅行,铁路四通八达,价格非常便宜,所以,坐火车是在印度国内旅行的首选。火车有很多等级,Superfast, Fast, Express, Passenger。等级不同票价不同,车体的新旧也不同。应尽量避免Passenger,这种普客又挤又慢,车厢十分破旧。车票也分为很多级别。有2nd Class Chair(硬座);2nd Class Sleeper(硬卧);2nd A/C( 空调硬卧),和1st A/C(空调软卧)等。空调车舒适度好,价格可能是2nd Class Sleeper的2-3倍左右,车上提供饮料和餐食,通常是印度富裕人士和外国游客乘坐。火车售票分为售票处(BOOKING OFFICE)和预售处(RESERVATION OFFICE),一些大站(如新德里)有专门的外国人售票处(International Tourist Bureau),可是有的International Tourist Bureau不售票,只提供咨询和休息,买车票去RESERVATION OFFICE。在德里、加尔各答、孟买等大城市购买火车票比较紧张,不大容易买到当天或第二天的火车票,如有可能最好在国内出发前就先定好在印度国内旅行的火车票。但一般中小城市买火车票还是很容易,很多城市还专门有外国人购买火车票的窗口和侯车室。这是购买印度火车票的印度铁路官方网站;https//www.irctc.co.in/。火车站内常用设施中英文对照:火车站在印度习惯讲:RailwayStation上铺〈UB〉、中铺〈MB〉、下铺〈LB〉,以及靠走道的上铺〈SU〉与下铺〈SL〉,火车问讯处:Enquiry或Railway Information 站台:plantform存包的地方:cloak room女士候车室:Lady’s Waiting room 车掌:TTE, Train Ticket Examiner候车室:Waiting room(通常有浴室和厕所)高等级车票候车室:upper class waiting room(一般指3A以上级别。印度人不是这个档次车票不会进来。您是老外,别管你拿什么级别车票,进去再说)普通卧铺候车室:sleeper class waiting room(人比较多,也比较脏)休息室:Retiring Room餐厅:refreshment room 查票:ticket checker 还要多少时间How many more times 来回机票;去印度肯定要考虑买好来回的机票,有很多这方面的攻略。主要是能买到最便宜的机票可以为你的旅行节省不少的银子,请要去的朋友最好提前半年留意机票信息,争取定到最便宜的来回机票。汽车;印度的汽车相对比火车贵点。下列是印度北部主要城市间距离和汽车价格(长途客车)。乌代普尔——阿格拉 630KM12小时180Rs乌代普尔——孟买 730KM16小时200Rs乌代普尔——德里 670KM14小时200Rs乌代普尔——斋普尔 406KM9小时 200Rs乌代普尔——焦特布尔 275KM 8小时 110Rs乌代普尔——科塔 6小时110Rs乌代普尔——阿埠山 7小时 100Rs 4,住宿;印度现在随旅游业的发达。住宿非常方便。每个城市乃至有景点的乡村都有高档的星级宾馆和家庭式小旅社、和类式青年旅社那样的小客栈。我个人不很喜欢住高档的酒店。这种地方,人与人之间的关系比较冷漠,无法真正接触和感知所在国家的真实状况、找不到贴近当地人生活的感觉。我比较喜欢家庭式的小旅社,小客栈。这样的地方有它独特的装修风格,甚至墙上有大量来往人员的涂鸦。住在这样的地方,你可以和老板、老板娘亲密接触。他们已多半有问必答,热心地为你帮忙和力尽所能的指点你怎样在这里玩的舒服。和大酒店比起来,这种地方价格非常便宜。哪怕你在旅馆里蒙头大睡几天,已不会心痛每天帐单上增加的银子数。 5,印度的饮食特点;A,糊状菜;如果说中国菜的特点是“清清白白”,色香味三者,色是摆在第一位的,因好看可以激发食欲;印度菜的特点则是“糊糊涂涂”,各种主菜都放一大把咖喱粉,看起来都一个颜色。荤菜不亲口尝一尝,很难区分是什么肉类;蔬菜也是捣成糊状,搁些咖喱。在中国人看来,长时间的煮熬使维生素尽失,令人觉得可惜,印度人则乐此不疲。说印度菜把香放在首位恐怕并不过分。不过,印度菜的香并非中国人所习惯闻的那种香味,而是太香了;印度菜的辣味也并非中国人所习惯的咸辣、酸辣或麻辣,而是“冲”鼻子的辛辣,许多中国人恐怕一时难以适应。 B,吃素;印度虔诚的佛教徒和印度教徒都是素食主义者,耆那教徒更是严格吃素,吃素的人占印度人口一半以上,因此,印度是典型的素食王国,素食文化是印度饮食文化中最基本的特色之一。 C,手抓饭;多数印度人,包括上流社会的人通常习惯用手抓饭吃。印度人进餐时一般是一只盘子、一杯凉水,把米饭和饼放在盘内,菜和汤浇在上面。印度人的主食主要是米饭和饼,他们喜欢吃的并非中国人的白米饭,而是把饭煮熟后,放些油和调料,饭的颜色呈黄色,或者同别的什么菜炒在一块。用手把菜和饭混在一起,在盘里搅拌几下,抓起来捏一捏,然后送进口内。 D,不抽烟不喝酒;受宗教禁忌的影响,印度人几乎不喝酒,嗜酒成瘾者或酒量很大者极少,从未见过印度人一饮而尽地干杯,也从未见过有人行酒令或醉倒过。印度抽烟的人极少,公务往来和红白喜事,从未有人敬烟。印度的烟仅10支装,印度人口袋里装一包烟、一个打火机的不多,一些烟民宁愿买一支抽一支。 E,香辣咖喱唱主角: 印度人做菜用得最多、最普遍的是咖喱粉。咖喱粉是用胡椒、姜黄和茴香等20多种调料合成的一种香辣调味品,呈黄色粉末状。印度饮食文化也可以称为咖喱文化,这种饮食文化以香辣味道为特色。人们谈到印度饭,首先想到的十之八九是咖喱饭。咖喱饭可以是素食,也可以是荤食;可以是米饭,也可以是面食。印度人对咖喱粉可谓情有独钟,几乎每道菜都用,咖喱鸡、咖喱鱼、咖喱土豆、咖喱菜花、咖喱汤等等,每个经营印度饭菜的餐馆都飘着一股咖喱味。 F,野味无人敢问津 在许多中国人看起来是美味佳肴的东西,印度人基本上不吃。印度没有野味店,不仅野味无人问津,就是蟮鱼、泥鳅、甲鱼、乌龟、蛇这些东西,印度人也不吃,至于吃狗肉、猫肉、鸽子肉等,更是想都不敢想的事。印度人基本上不吃各种肉类的下水内脏,因而价格便宜得不可思议,有的几乎等于不要钱。例如,5个卢比(相当于1元钱人民币)可以买到1公斤鸡爪。在印度可以看到和边几斤重的大鱼就在岸边游来游去,伸手可捉,但却无人问津。 G,印度菜的特点就是糊状菜,而且还加以各种色素,黄的汤,绿的糊,红的泥。如果没有一段时间的适应,是很难习惯的。此外,无论在家庭还是餐馆,印度人认为生水是最好的饮料,餐桌上总会有一杯凉水。印度主要食物列表: Dal:是主要的素食菜之一,由几种大豆混合香料,经长时间熬制而成。 Tandoori:印度式的烘烤。 Lassi:印度酸奶。印度甜品:香浓甜滑,非常值得品尝。 Chutney:印度小蘸料,微酸中带点薄荷的香味。 , 6 ,语言:印度民族众多,语言复杂,据统计,印度共有1652种语言和方言。其中使用人数超过百万的达33种。英语在印度很有影响。除宪法规定的18种语言为联邦官方语言外,还规定英语为行政和司法用语。英语和印地语同为官方语言。北印度语言主要包括印地语和乌尔都语等。南印度语言主要有泰米尔语、泰卢固语等。印度东北地区语言主要包括那加语和米佐语等。印度中部地区主要有桑塔尔语、蒙达语等。还有安达曼语,主要流行于安达曼群岛。下面是印地语中常用单词的谐音。(仅供参考)。你好 那玛斯第 对不起;察玛加里伍。 谢谢,达尼亚哇多。 请,哥利比亚。 是;哈伍。 不是,那兴伍。男,布鲁丝. 女,斯多里.少女,拉鲁奇。 青年,拉里加。 小孩,巴查亚。单人房,埃克 比得 哇拉。 双人 多比得哇拉。 钱,巴伊沙。 价钱,达姆. 结帐,希沙布。 吃饭,加纳。洗手间,巴多鲁姆多伊拉特。 计程车,塔克西。船, 那乌。 列车,托里伊伍. 飞机, 夏哇伊 渣哈子。 商店,多卡伍。 邮局,坡斯特奥费斯。 银行,巴伍克。医生,多可塔。 警务督察,波里斯。日本人, 渣巴尼 印度人,兴多士塔尼。 东,布拉布。 南,达克西伍。 西,巴斯千姆。 北,沃太鲁。 左,巴埃伍。 右,达希纳。 星期一,苏姆哇尔。 星期二,码葛鲁哇尔 星期三,布多哇尔。 星期四,格鲁哇尔。 星期五,苏克鲁哇尔 星期六,谢尼哇尔。星期日,拉布伊哇尔1,埃克。 2,多。 3,添伍。4,查尔。5,巴伍。6,千。 7,沙特。 8,阿特。9,娜乌。10,达斯。100,斯乌。你叫什么名字? 阿布加 卡亚那母 哈伊?你好吗? 阿布加卡亚哈鲁哈伊?我很好,多谢。马因地哥夫达尼亚圭多。我叫张三。 米拉那母张三哈伊。 再见吧, 费路米丽伍葛。这是什么?伊埃期亚哈伊? 不知道。 巴塔那兴。可不可以和你照张像? 期亚玛因阿布卡弗多理鲁伍?印度是非常好的地方! 姆谢巴拉多拍沙得哈伊!有房间吗? 卡母拉哈伊卡亚? 洗手间在哪儿? 拉巴多里卡哈哈伊?请给我看菜单, 曼纽的卡地尖。 给我红茶, 玛因查埃布因格。很好吃, 巴付伊阿查拉格。 结帐。 比鲁的尖。想去医院。 荷士比塔渣那哈伊。 请叫医生。 大格塔布拉的谢伊。不太舒服。 塔比亚多的克那兴哈伊。什么时间出发? 格鲁希期多你巴谢求弟哥。这是哪儿? 伊埃卡亚渣那渣塔夫伍? 请便宜点。 加姆加路那阿。请带我去成都酒店。 姆谢成都荷塔尔来查罗。我想去成都。 姆谢成都渣那哈伊。 这个多少钱? 伊斯加达姆卡亚哈伊?不要。 那希伍查亚伊埃。 太多了。 伊埃巴好托渣达哈伊。请给我一点点。 托拉沙的伊芬。 这个好。 姆谢伊埃拍沙得哈伊。这个不合适我。 姆谢伊埃拍沙得那希伍。我要买纺织品。 玛因里斯面加布拉加里多纳察哈他。请给我看这条K金项链。 苏耐期伊埃马拉地加伊埃。有没有钻石戒指? 阿布朗巴斯希里期阿达地伊哈伊?你住在哪里? 阿布加汗拉希地哈伊伍?我住在成都。 马因成都面拉希达芬伍。7,电话;目前印度有14家移动运营商经营移动电话业余。印度移动电信市场竞争激烈,排名随时在变换。2012年底的排名是;Idea拥有5590万用户,BSNL为5520万。 其次是巴帝电信(Bhart Airtel);沃达丰爱莎(VodafoneEssar)。在CDMA领域排名靠前的还有Reliance、BSNL、塔塔电信(Tata Teleservices)等,它们均同时运营GSM/CDMA双网。在印度购买移动电话卡,最好买排名靠前的移动运营商的卡,这些公司在印度国内几乎每个乡镇都有维护网点。便于调整你所使用的移动卡任何问。有的小的移动运营商,即使其所销售的卡要便宜些,但如是打电话或上网有什么障碍,很难在你所在的城市找到该公司的维护网点,那卡就等于白买了。 8 ,费用;我10月23日晚上到达印度加尔各答。11月14日从德里离开,在印度境内呆了23天。除去来回机票不计。所花费用主要是;A,住宿,3800RS。(火车上渡过4个晚上,在火车站渡过2个晚上,在阿姆利则金庙免费住了1个晚上。实际只住了15夜。) B,景点门票;3000RS。(其中最贵的是泰姬陵750RS。最不值得的是德里的贾玛清真寺300RS。其他大多是200RS以下。) C,吃;我在印度用在吃上的钱不多,除了个别情况外,一般每顿200RS,就够了。在印度最奢侈的一顿是在千柱庙出来,吃了一顿自助餐,每人320RS。大约每天伙食费在600RS,23天在吃上用去13800RS。还包含每天必吃的酸奶。 D,行;在印度坐了七段火车,4200RS。从菩提迦叶到瓦纳拉西、乌代普尔到焦德普尔、比卡内尔到阿姆利则这三段坐的长途汽车,共用3100RS。坐tutu 车用去2500RS。交通费用合计9800RS。E,其他杂用;电话卡、小费、水果4500RS。在印度23天,除去机票不算,总共花费34900RS。折合人民币3500元左右。 9,印度人的习俗; A,印度人是用摇头表示赞同,用点头表示不同意。人们用手抓耳朵表示自责;召唤某人的动作是将手掌向下摆手指,但不能只用一个指头;指人时也要用整个手掌,不能用一两个指头。 B,印度人大多习惯用传统的佛教手势--双手合十。互相问好祝安。双手合十时,把双手举到脸部前才算合十。这种招呼,显得比握手高尚、文雅。注意切莫在双手合十的时候,也同时点头,容易引起当地人的嗤笑,那就破坏了亲切和气的气氛,显得有点不伦不类了。 C,印度人吃饭,习惯用手抓捏饭揉成团送进口里。但必须是用右手。给别人递食物、餐具,更得用右手。这是因为人们认为右手干净。 D,公共厕所,按当地的习惯,只要有墙的地方就是厕所。甚至在Varanasi人头攒动的大街上都可以随时面对墙方便。印度人大便后不用纸,而用左手沾水擦洗。所以千万不要用左手递食物给印度人,不要用左手和印度人握手。E,切莫抚摸小孩的头,头部是人体最高的部分,也是人体中最神圣无比的部分,尤其是孩子的头,被视为神明停留之处,所以,在任何情况之下绝不允许触摸。切莫对印度人吹口哨,那是冒犯人的举动,是没有教养的表现。 F,印度妇女喜欢在前额中间点有吉祥痣,其颜色不同,形状各异,在不同情况下表示不同意思,它是喜庆、吉祥的象征。印度男女多有配带各种装饰品的习惯。 G,印度人走进寺庙或厨房之前,先要脱鞋。穿鞋进去,既不礼貌,也不圣洁。不论男女老幼,统统把鞋放在门口,赤脚进去。 P,讳白色,习惯用百合花作悼念品。他们忌讳弯月图案,视1、3、7为不吉祥数字,和印度人交谈,要回避有关宗教矛盾、和巴基斯坦的关系、中印冲突、工资以及两性关系的话。([]
叶弘月
每当回想起那些行走的时光,脑海里就会浮现出喜怒哀乐!每当看到旅行结束后拍摄的照片,是否又仿佛回到那行走中的场景和梦境!每当我要用键盘敲写记录一次长线经历时,我真的不知道该如何去描述自己的经历和感受!全球首发-- 海拔6691米的未登峰比如它索峰高清大图(转载请注明出处)https//www.9ku.com/share/true_457712/singleplayer.swf为了方便查看每日更新,这里编辑汇总了每天的链接地址,请点击查看:拉萨段(17楼起)林芝段--月圆之日相聚林芝,追梦、渴望让心相连。。。(299楼起)徒步D1--沉重的脚步,踏上追梦之旅。。。(340楼起)户外知识之野外生火(407楼)徒步D2--晴朗的天空,视觉的盛宴。。。(408楼起)户外知识之藏区注意事项(444)徒步D3--迷失和伤痛,也决不放弃。。。(470楼起)徒步D4--生命的尝试,是否真的值得。。。(510楼起)徒步D5--淡淡秋意,壮美的杰拉山谷。。。(551楼起)徒步D6--离别(599楼起)徒步D7--无休止的攀爬。。。(731楼起)徒步D8--令人窒息的观景台(782楼起)徒步D9--Chuchepo冰川(874楼起)徒步D10--大自然的毁灭(975楼起)户外知识之常规垃圾处理(1013楼起)徒步D11-12--艰难的穿越之旅,我们不舍离别(1033楼起)。。。全文完。。。 这是一次追梦的历程,这也是一次只有勇敢者才能完成的探路穿越活动!西藏阿尔卑斯B线探路,我们途中经历太多坎坷和危险路段,大部分队员都背负着十二天食物和装备,负重都在20-30公斤。迈着沉重的脚步,队员们心中都充满着期待和探索欲望;走在艰难的道路上,你们很勇敢。虽然十几天的经历,会给人在情绪和身体上带来极大的折磨和摧残,但最终,我们追随梦的脚步,完成了这次艰难而又极具富有挑战的野外探路穿越!海拔6455米的比如它索峰卫二峰 今年的长线计划最初的想法来自于2011年的一篇山峰讨论贴,念青唐古拉山东段的山脉让我大为吸引,在去年国庆时成功组队西藏阿尔卑斯A线探路,但因行程中有一名队员严重高反,而后第四天我自愿放弃穿越随即陪同安全下撤,遗憾中带有希望,未完的行程也带给我一丝的梦想,让我在今年有了重返那片神秘的梦想之地!海拔6018米的未登峰 念青唐古拉山脉位于青藏高原的东南,西接冈底斯山脉,东南延伸与横断山脉伯舒拉岭相接,中部略为向北凸起,地理上将西藏划分成藏北、藏南、藏东南三大区域。念青唐古拉自西向东绵长700公里,终年白雪皑皑,念青唐古拉山脉有2905条冰川,面积5898平方公里,覆盖了这一地区总面积的大约7%。如果加上附近1638平方公里的梅里雪山冰川,冰川的总面积将达到7536平方公里,在中国的冰川地区中排第四位,总面积相当于欧洲阿尔卑斯地区冰川面积的1.7倍。这里有逾百座6000米以上的山峰未曾攀登过,迷人的高傲雪峰和河谷环绕着一个个风景如画、历史悠久的村镇,加之点缀其间的无数冰川、湖泊令人们想起欧洲的阿尔卑斯山区,一些国外登山家称这里为“西藏的阿尔卑斯”。Nenang乃朗峰(6870米)被陡峭的雪壁和危险的山脊所拱卫,惊险的金字塔形山峰Kajaqiao高耸入云端,令人印象非常深刻,还有很多诱人的未登峰在等待攀登者们的光临。 12天高海拔重装无向导,无马匹,无背夫;这次队伍有点大,出发时总共11人,七名队友完成12天穿越,有一位队友第三天清晨下撤,还有三人在第六天下午安全下撤(后续更新中会描述下撤原因);全程平均海拔在4600米左右,途中翻越两个接近5400米的垭口,行程中最低海拔3798米,最高海拔5395米,总里程约超过141公里。 追梦的足迹,无畏的勇者,感谢一路走来的队友,感谢你们与我共进的心,感谢兄弟姐妹你们在旅途中的喜怒哀乐,也感谢这次梦想活动戈尔公司和ozark品牌的支持!这是一次让我记忆永生的野外穿越活动。。。团队介绍:这次行程遗憾的是没有给队友们拍靓照,下面的合照简单介绍下队员,根据下图从左到右 涛声:资深户外爱好者,丰富的带队经验及山野户外经验。这是第一次与他同行,体能和意志力都非常棒,善于言谈。真心感谢一起走过顺利完成这次穿越! 夹子:随行影像拍摄者,这是他第一次高海拔重装长线,他的负重已经超出他以往重量的几倍了,虽然刚开始行走时非常辛苦,但能一起走过了,并且坚持到第六天下撤,真的不容易。 执着鸟:资深户外爱好者,一起走过多次的好友。她的耐力和负重都比较优越,高海拔适应非常快,也是全程完成穿越的队员之一,这次她的负重已经超过了22公斤! 板凳熊:随行媒体,高原经验丰富,体能和意志力也都非常好,只是在负重方面略显不足,性格非常随和,一路走在前队都是有说有笑!这次因她个人原因,也是在第六天下撤队员之一。 小鸽子:资深户外爱好者,连续两年一起长线的队友!MM虽然很瘦小,但她的高原适应能力非常强,负重、体能和意志力都很好,也是全程穿越完成队员之一。在途中偶尔会有些埋怨和泄气,但我从内心真心理解和体谅,12天穿越对于她太不容易了!最后几天看着小鸽子走的真是辛苦,能一起坚持到最后我们都是胜利的! 辉仔:资深户外爱好者,有着丰富的长线和高海拔经验,体能和意志力都非常棒,这次全程都基本在前队,全程完成穿越队员之一!虽然一路上有些调皮和个性凸显,但还是很好相处的,也是个难得的开心果。 帐篷:资深户外爱好者,前锋队员,一路都是在前队,丰富的高原和长线经验,体能和耐力都非常棒。虽然他不太善于言谈,但也是全程完成穿越的队员之一,这次出行他的嘴唇可真是苦恼了他! 寒江:资深户外爱好者,连续两年一起长线的队友,负重和高原适应能力都不错!喜欢摄影,这次为了减重他既然单反都没有带,只是携带了卡片机,这是我意想不到的!但意想不到的是他在第六天因为个人原因必须要下撤,大家也都能理解,可真心能希望他一起走完全程,这也是这次出行的遗憾! 星星点灯:资深户外爱好者,一起走过多次的好友。丰富的山野户外经验,背负能力和意志力都非常棒,精通厨艺,途中营地晚餐他的煎饼可是绝活啊!也是全程完成穿越队员之一。 孙磊:随行媒体,单车和徒步爱好者,这次出行他好像是第一次背负20公斤以上,行走在高海拔地区,高原适应缓慢,第二天下午就感觉他走的很辛苦,晚上只好劝说他第三天清晨沿着来路尽快下撤。也是第一次与他同行,了解甚少! 中国龙:本人,发帖者,召集着,相机后面的人!喜欢重装阿式自助野外穿越,喜欢和有共同爱好的山友一起行走在大自然中,探索和欣赏未知的世界!补发一张在林芝宾馆门前出发时拍的11人全家福 传奇的“喀斯特洞穴” 布如沟风光 行走在尼屋藏布山谷的原始森林中 一年一次的长线计划,已经成为平时生活中的精神支柱,没有太多的追求和目的,只是为了这份兴趣,和有共同爱好的山友一起行走在美妙的大自然中,感受大自然拥有的神奇和魅力!!! 线路简介:西藏的阿尔卑斯B线,是本人原创精心策划和设计的线路!位于念青唐古拉山东段,地处林芝的西北方向,那曲嘉黎县东南方向,距离林芝和嘉黎县都是一百多公里,虽然距离不远,从林芝方向到达徒步起点,包车还是比较方便,但如果从嘉黎县包车到达徒步终点的位置就相对危险很多,沿途峡谷、急流,山路崎岖,基本都是碎石路面,时而会有落石和滑坡现象,夜间和雨季更不要冒然行进。公路路况不好,交通不便且非常危险!这次的徒步起点为娘蒲乡,终点为忠于乡。南北气候差异较大,途中遇到冰雹,雨雪,冰川,河流,乱石坡,碎石坡,森林,沼泽,草甸,沙石路,河滩,断崖等等路况及天气。整条线路对于高海拔适应还是比较合理的,但危险性相对较高,有好几处危险路段,而且有几处容易迷路!线路攻略:至此这条线路游记公布后,不少朋友咨询,在此还是简单写写关于线路的一些重要节点和危险路段,及线路行进的相关事项和建议:整条线路可以划分为两部分,既从娘蒲乡到崩嘎村可以划分为第一部分,崩嘎村到忠于乡为第二部分,这里重点说说第一部分:第一部分线路安排:行程:娘蒲乡(3798)--扎拉1号垭口(5395)--杰拉山谷(4190)--崩嘎村(3800),行程为重装五天,注意事项:从娘蒲乡出发头两天虽然有大路行进,但还是建议全程徒步行走,布如沟的风光非常美,也为翻越后面5400米左右的扎拉1号垭口做海拔适应。队伍行进在第二天以后尽量不要落单,注意预防大型野生动物(如狗熊,黑熊等等),行进至第三天树林时,这里容易迷路,尽量在有经幡的附近寻找小路行走。扎拉1号垭口是根据多个地图数据得知的另外一个扎拉垭口而命名的,也是原本计划翻越的未知垭口,整片狭小的山谷区域都可以叫做扎拉。翻越垭口的路况艰难,陡峭,地形相对复杂,大片的乱石坡和冰川遗留,行进中要切记量力而行,控制队伍的行进范围。扎拉1号垭口至杰拉山谷路段基本都能找到小路行走,但途中也会有部分过头顶的灌木林,遇到时尽量队伍保持紧凑,避免迷路造成不必要的麻烦。杰拉山谷至崩嘎村有明显的藏民小道。线路延展:到达崩嘎村后可以安排两天时间前往琼波戈措观景台营地,往返线路观看雪山和冰川景观,切记,山路陡峭,攀升较大,山坡后半段路迹不明显,有迷失方向的可能,下山要注意保护,防止滑落。由于第二部分的线路未知性太多,翻越罗琼拉垭口也是相对危险性较大,前后的冰川和山体的风化不确定因素较多,从综合考虑,不建议前往行走。而后面的尼屋藏布山谷由于13年7月堰塞湖的灾难,导致当地地形和道路变化极大,出行非常不方便,要是今年的雨季和雪季后,还不知道道路和地形会有什么样变化,不可抗拒因素太多,所以非常不建议这几年再次前往,再者忠于乡当地政府已经不让游客进入,所以想要反向行进的朋友也最好打消这样的念头,安全第一,尼屋藏布那边的道路地形复杂,几年内还是很难恢复的!在此忠告山友们,望能理解!此攻略为本人提示和建议,途中所遇到任何危险和突发事件均已本人无关,请客观的评估您行进的队伍,做好风险预案! 第三天快到营地时,经过一片很好的草甸,回望队友们行走的一瞬间。。。 这次长线本人所有装备负重清单:服装类:ActionFox帽子 50GTX魔术头巾 25太阳眼镜 50奥索卡冲锋衣 560速干衣 200奥索卡羽绒服670抓绒手套 55内裤3条115抓绒裤 350奥索卡GTX冲锋裤425雪套1双120袜子四双 200服装类共计:2820 露营工具类:GG B80背包加防雨罩:3100帐篷 2550900克白鹅绒,700蓬松度睡袋 1550防潮充气垫 350火凤炉头加盒子 200大个套锅加收缩袋 170保温杯 550筷子加勺子 40熟料大碗加克重杯 110手电加绳子(小手电):2518节五号电池 450水果刀35毛巾 15牙刷牙膏 100打火机 40防水袋 100四个高山气罐 1480露营工具类共计:10865 行进工具类:GPS(不包电池) 150对讲机加天线加一块电池 240对讲机两块电池 180120编带 75冰爪770行进工具类共计:1415 电器和电源类:单反套机(18-135镜头,相机电池,内存卡) 1100广角镜头 480三块单反电池 150四个内存卡加读卡器 20移动电源加布套加充电头和线 210单反相机电池充电器150手机加两块电池225电器和电源类共计:2335 其他必备物品:身份证、银行卡、相片、现金**、嘉黎县暂住证 50垃圾袋、相机吹气筒、相机布 100行程单、保险单相关信息、行程冰川路段相片 50大地图一张 550防晒霜 100其他必备物品共计:850 香葱加香菜干 150榨菜6X50 300紫菜2包 40盐,鸡精,黑胡椒 350酱油和油 550调料配菜类总计:1390 早餐大米加玉米粒50x12 600路餐150x12 1800晚餐250x12 3000+多出的1500克小包装奶茶六包22X6132 食品正餐总计:7032 三脚架加快门线:1075 全部装备及物品总计:27782克红色部分为必须穿戴物品,所列的重量没有包括鞋子!其中这次十二天穿越,食品到最后穿越完成时早晚餐还有余量,路程是刚好合适!早餐的余下是因为途中有好几天是跟队友一起吃,自己的这份食物就没有用到,加上早餐大米做粥配榨菜,吃到后面真不想吃了。这次尝试了队友小鸽子的鹅肠粉特别好吃,口味比较适合我,又轻便,而易熟,缺点是易碎!下次的长线早餐还需改良!路餐,算是最满意的一次,在北京买的小包装芝麻饼和板栗,口味非常好,这两样食物都是50克一小袋,非常方便,每份准备了12袋。马来西亚巧克力,也是50克一小袋,缺点是吃到最后有点腻了,以后长线只会考虑带芝麻饼和板栗了!晚餐,手工面疙瘩汤配紫菜和葱花香菜,加上汤汁非常美味,制作方法完全是我家乡的做法!每餐250克面粉左右,有时候早餐还会想吃就再做点!面粉真是很方便,可以做煎饼,手工葱花饼,疙瘩汤等等。这些工艺和食材都是很容易在野外实现的!在林芝宾馆拍摄的部分装备 西藏是很多人的梦想之地,拉萨是西藏的省会,今年是第二次到西藏了!给人的印象还是那么好,空气新鲜,天空晴朗。。。 离出行很近了,这次出行约定的集合地是在林芝,考虑到有时间能提前到西藏,所以这次我和队友执着鸟先行到达拉萨,会合队友涛声再一起前往林芝集合!九月15日和队友执着鸟乘飞机抵达拉萨,激动的心情依然是那样的熟悉。这一次是执着鸟第一次来西藏,也是第一次看见藏区的风光,我对她说在西藏这样的风景和天气真是太多了,可她依然控制不住端着相机咔嚓咔嚓不停的照。。。匆匆忙忙已过中午时分,安顿好住宿后,就和队友到处闲逛,等待晚上另一名队友涛声的到来!队友执着鸟 9月16日涛声,我,还有执着鸟,我们三名队员在拉萨闲逛随拍。。。 顺时针围绕着布达拉宫行走,这里似乎一直都很多人,沿途都有转经筒。。。 布达拉宫后面的小公园风景还是非常好的、、、 这不知道是鸭子还是鸽子,能飞能游。。。是不是黄嘴鸥?还是红嘴鸥。。。 蓝天白云与公园的景观完美结合。。。 公园里已经有秋意的感觉。。。 月圆之日相聚林芝,追梦、渴望让心相连。。。 林芝地处西藏东南部,地区政府驻林芝县八一镇。雅鲁藏布江中下游,其西部和西南部分别与拉萨、山南两地市相连,东部和北部分别与昌都地区、那曲地区相连,南部与印度、缅甸两国接壤。林芝平均海拔3100米,总面积116175平方公里,总人口14万人。被称为西藏的江南,以世界上最深的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷著称于世。林芝的森林原始景观保存完好,高原挺拔的西藏古柏、喜玛拉雅冷杉、植物活化石“树蕨”以及百余种杜鹃等等应有尽有,素有“天然的自然博物馆”、“自然的绿色基因库”之称。 九月18日我们一行三人从拉萨前往林芝,激动的心情克制不住我们对追梦之路的期待,临近了,是否还在想起那些盼望很久的目的地和沿途的风景!这是我第一次前往林芝,之前在地图上研究过多次,可没想到时间如流水般,让我与林芝近距离相处!大概下午五点左右,到达林芝提前安排的住处,与在此守候多日的队员辉仔回合。。。辉仔来自广东,早前在北京一起走过山,风趣,幽默,加上些少许调皮,有时候也很个性啊,但还是个好队友。他在林芝地区差不多住了一个月,每天都盼望着我们的到来!这可不,相见如归,满脸的胡须已经完全使他变了一个样,让我们个个都大吃一惊!又惊又喜,三两队员就这样聊上了。今天我们已经四名队员,明天19日是我们的集合日期,其余队友都会陆续到达。晚上,四人相聚畅聊,一起吃了一顿美味砂锅蹄子。。。19日下午11名队员都已陆续抵达会和。相聚不如说是团聚和巧遇,这天刚好是中秋节,明天也是我们出行的日子,怎么也得吃顿好的,也算是行前大餐,让大家开心点,进山后可没有这么好的条件了!这样一拍即合,吃石锅鸡,买月饼。。。哎,还是那句话,这次遗憾的没有给队员们拍靓照。。。我和辉仔(右)在路上的合照(小鸽子拍摄) 涛声,徒步第一天拍摄19日先行到的队员们在林芝街区闲逛。前排夹子(左)和孙磊18日我前往鲁朗会友,路上经过垭口时拍摄。。。19日下午天空突变,闪电雷鸣,雨后出现很大很宽的双道彩虹。。。([]
郑佳秀
《最后的藏地:甘青川大环线》 序2007年,随着一篇帖子误打误撞地进入了川西的藏区后,在接下去的几年,藏地,就像魔咒般地吸引着我。我和我的兄弟,因此,有了藏地五年计划。今年,是我们行游藏地的第五年,也是藏地五年计划的最后一年。五年来,我们很幸运,也很执著:07年,我们第一次来到了藏区。我们惊艳于新都桥的光影和八美的柔情;而穿越四姑娘让我们第一次有了驴的感觉。08年,贡嘎的壮美、剪子弯的高原草甸、外星球般的海子山、仙乃日的威严、雨崩的神秘和一妻多夫以及雨崩小学的张老师和十个小时的的梅里穿越,更给我烙下了深刻的印象。09年,我们终于走了川藏南线。跨过金沙江,真正来到了西藏。来古冰川、米堆冰川、嘎瓦龙雪山和天池。。。无不让我深深怀念!10年,21天,我们完成了阿里大环线的穿越。珠峰的夕照和普兰的宁静;玛旁雍措的深邃和拉昴措的诡异;古格的神秘和东嘎皮央遗址的凄凉;扎达的壮观和天堂般的文布;色林措的欢乐和仓姑寺的详和;以及一路相伴的藏野驴、藏羚羊、差点因高发下撤而割袍断义的兄弟和我的队友组成了我10年最美好的回忆。2011年,藏地五年计划的最后一年,我们走进了甘青川。。。 目录一、序二、出发前的纠结三、穿越夹金山四、西索民居和土司官寨五、关于马尔康的阿来和其它六、太阳河峡谷劳作的藏族小孩七、邂逅马尔康看花节八、色达:经幡扬起的是一颗宁静的心九、年龙寺:探访闭关修行的年龙上师仁波切十、班玛:天葬台、江日堂寺和非诚勿拢的刘婷婷十一、白玉寺:拜访著名的传奇人物----“年宝玉则的观鸟喇嘛”扎西桑俄十二、年宝玉则:僧人的笑容十三、放花无语对玛卿----穿越阿尼玛卿纪实十四、玛多:黄河之水天上来十五、走向共和十六、青海湖:不要问我从哪里来十七、大美祈连:卓尔山十八、阿柔大寺:最帅气喇嘛和可爱的藏民十九、门源:一片金色向着党 二十、西宁--合作:多民族聚集的和谐走廊二十一、扎尕那:遗世独立的非著名山峰 二十二、郎木寺:天葬台的诱惑二十三、红原:千回百转的黄河第一湾二十四、汶川:不能忘却的纪念二十五、结束语 二、出发前的纠结是甘川青还是川青甘?这是个问。时间进入到五月,10年同行阿里的队友开始活跃起来。西湖和本色不断邀约加入他们甘川青的队伍;我也开始谋划我的11年行程,但皆因种种不确定性没有允诺队友。首先是兄弟的不确定性,达华云里雾里,不置可否;另外一个刚加盟的小兄弟(耗子)想玩回大环线自驾;而我自己确定不了具体出发的时间。再者,今年,我必须得去色达。而西湖本色的队伍走的是甘-川-青,他们放弃了色达。而放弃色达是我不能容忍的。就这样,和原来阿里的队友失之交臂,以致于11年的行程只有风景,没有了风情;只有色彩,没有了精彩;只有英雄,没有了故事。五千公里的旷野,只有三个年近不惑的孤独的男人在自我装酷却无人欣赏。。。苏说,他就像旷野里的那只藏原羊一样孤独,只好不断地把白屁股炫耀以期待少许的目光。七月初,达华正式告知将携妻儿自驾;汶川突至暴雨和泥石流交通中断;而我家阁楼露台上的紫藤却突然枯萎。。。这无疑不是出发前的好兆头。耗子在暴雨、泥石流和枯萎的紫藤以及我们的七嘴八舌下终于决定放弃自驾。至此,我们终于决定七月初从成都出发。后来得知,本色当上了队长,拉起了原来阿里的队伍,过起了万花丛中一点绿的滋润日子;茗禅冒充强驴骗取信任穿越了贡嘎,留给我们的是嫉妒和羡慕;达华最终携妻带子自驾弃我们而去。。。七月,阿里英雄终于各自在路上。 三、穿越夹金山夹金山,并不是我们计划中的行程。汶川线的暴雨和泥石流让我们被迫放弃了原来的线路,我们只能绕道夹金山。夹金山,是一座英雄的山。夹金山位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县南部,与著名的四姑娘山风景区毗邻,距成都250公里。夹金山也是当年中国工农红军一方面军万里长征与红四方面胜利会师的地方。夹金山从此载入中国革命历史的光荣史。2011年的7月,是红色的7月。我们的行程就从这红色的夹金山开始了。夹金山垭口 红军达维会师1935年6月,中国工农红军第一方面军翻越夹金山与红四方面军在四川省阿坝州小金县达维乡正式会师。如今,达维会师已成为一处重温红色记忆的旅游景点。70年后,这里也成了一个旅游胜地。这里,也是世界第一只大熊猫的科学发现地,尽管我们没有发现大熊猫。 傍晚的夹金山沐浴在夕阳中。夏日的夹金山却犹如沐浴在秋色之中,傍晚时分的一缕夕阳打在藏居上。当年的红军,也许无暇这样的风景。 四、西索民居和土司官寨傍晚,我们终于抵达马尔康郊外的西索民居和卓克基土司官寨。西索民居卓克基土司官寨西索民居独具嘉绒藏族特色,保持了嘉绒先民“垒石为室”的传统建筑风格,寨子鳞次栉比、错落有致,远目望去犹如一座壁垒森严的古堡。整个民居从远处鸟瞰,便会惊奇地发现西索藏寨酷似藏族八宝图案中的“花依”图案(状如“中华结”,代表释伽牟尼的心),寨子中直来竖往、弯来拐去的青石板小道,把图案的线条展现的非常清晰。 藏寨全是三层石楼,底层饲养牲畜,第二层是厨房和住宿,三层是经堂和客房。民居建筑形如碉状,也称碉楼。房屋四周的墙体均用片石砌成,用黄泥粘合。墙体厚达1米,采用内直外收的砌法, 工匠们仅凭经验,砌出的石墙如刀切豆腐般整齐,棱角锐利,上窄下宽,整个墙体处于抗压状态,成为建筑的承重主体。加之内部木结构横梁的互相支撑拉合,整个建筑下大上小、重心向内、稳定性强。到最高处,碉楼四角顺势形成角锋,造成一种气势,最高处的石墙边缘加厚,避免墙表的平面化,增强立体感。房顶一分为二,前半部分为平顶,三面砌成矮墙;后半部分形成斜山式,覆盖石板或瓦。每层楼的窗户都外小内大,窗框很讲究,用上了雕刻、绘画、上彩等技巧,民族特色很浓。这种碉楼不仅冬暖夏凉,而且建筑艺术独特,审美价值高,就像一件件珍贵的艺术品。卓克基土司官寨位于距马尔康县城7公里的卓克基镇西索村。官寨依山而建,坐北朝南,被国际友人赞誉为“东方建筑史上的一颗明珠”。官寨始建于1918年清朝乾隆年间,为四层碉房,1936年毁于大火,1938年----1940年,土司索观赢组织人力进行重建。1935年7月,毛泽东同志及中央机关长征途中曾在官寨住宿一周。1988年,卓克基官寨被国务院列为第三批国家重点文物保护单位。卓克基土司官寨有着重要的历史文化以及丰富的旅游资源。 五、关于马尔康的阿来和其它值得说一句的是,马尔康是著名藏族作家阿来的家乡。阿来:1959年出生于马尔康,毕业于马尔康师范学校。2009年3月,阿来当选为四川省作协主席,现兼任中国作协副主席。从1994年《尘埃落定》写出至1998年出版其间,阿来由阿坝州一家杂志转辗到四川成都《科幻世界》由编辑到总编辑社长,《科幻世界》在阿来手里由一本杂志变为五六种,成为世界上发行量最大的科幻类杂志。数百万读者期待读到阿来新作。来之前,我不知道,马尔康就是阿来的家乡。在西索民居时,我的司机师傅轻轻说了一句:这就是阿来居住过的地方,小说《尘埃落定》的故事就发生在这里。轻描淡写的一句话,却触动了我的内心。阿来是我喜欢的一位作家。《尘埃落定》就是他的代表作,曾获得第五届茅盾文学奖。我喜欢的倒不是他的《尘埃落定》,而是他对西藏土地深沉的爱和对西藏发展自己独立的见解。虽然,我没看过他写的《格萨尔王》,但我欣赏他写《格萨尔王》的勇气和毅力。我有一本阿来的文集《看见》。在文中,阿来说:看哪,落定的尘埃又微微泛起,山间的大路上,细小的石英沙尘在阳光下闪烁出耀眼的光芒,在茫茫宇宙中漂浮不定。唉,一路都是落不定的尘埃!写完《格萨尔王》后,阿来说:王啊,今天我要把你的故事还给你,我要走出你的故事了。这是一个小说家的宿命,从一个故事向另一个故事漂泊。当一些所谓的有识之士忧虑于青藏铁路的建设时,阿来所说的话让我赞叹,他不同流和盲从于“有识之士”。阿来说:如果说,这条铁路的建成,对建设者是一个胜利,而对这条铁路经过的高原,对这条铁路所冲击的古老文化,对当地政府和老百姓,这到底是一个天降的福音,还是一个巨大的考验,全赖于面临这样一个新的机遇的人们有没有准备好去迎接挑战。我讨厌于一些看法。诸如,西藏的高原上架设高压线破坏景观;西藏的腹地通公路影响生态;西藏铁路和机场的建设是对环境和西藏文化的破坏。。。诸如此类,等等等等。当我们手拿IPAD,喝着咖啡,畅游在信息高速公路上时,我们有什么权力让西藏人民永远手持转筒匍匐着转经呢?五年了,当我周游在藏地时,更多看到的只是游客们猎奇的眼光和浅薄的认识,他们讨厌藏民用手机、讨厌藏民开着摩托车放牧;他们希望的西藏永远是原始、原始、再原始;他们希望把西藏割裂于现代文明之外。。。古老和现代的冲突是一个永恒的话。我崇拜甚至是膜拜西藏悠久的文化和宗教,但我也不排斥他们对现代文明和现代化的选择,我相信,这不是西藏人民的“被选择”。只是,在这种选择之前,正如阿来所说的,“全赖于面临这样一个新的机遇的人们有没有准备好去迎接挑战”。我想,在现代化、现代文明和西藏古老的历史、文化、宗教冲突中,我们不要做非此即彼的选择,我们所要关注的是,如何去寻找冲突间的结合点,以期待让西藏古老文化和宗教在现代文明前更加熠熠生辉,以期待西藏的环境在现代化面前妥善地予以保护。这才是真正考验政府和百姓的智慧。感谢阿来,祝福西藏。 六、太阳河峡谷劳作的藏族小孩这一天,除了色达五明佛学院让我震撼之外,就是这在田间劳作的藏族小孩的眼睛和笑容。 从清晨的马尔康醒来,昨晚的灯火辉煌已遗留在睡梦中。马尔康县城位于山谷之间,海拔并不高,只有2700米。县城规划整齐,湍急的索磨河穿城而过。清晨的马尔康夜幕下的马尔康霓虹闪烁,光影迷离。 在藏语里,马尔康的意思就是灯火旺盛的地方,据说此命名来至一位得道高僧。在藏地,这样的高僧往往又是伟大的预言家。今天,预言再次成真。我们沿着大渡河的上游---太阳河峡谷前行。山涧,雾气升腾。大渡河咆哮东去,雨后的太阳河峡谷清新诡异。晨雾中的藏居很是抢眼,早起的藏民已走向田间地头。 藏居、碉楼、高压塔。虽然,高压电线塔很不应景,但我希望大家更多的是看到它给西藏人民带来的光明而给以包容。有一种风景,她遗世独立。有一种力量,她坚如磐石。 有一种行走,叫做虔诚。也有一种行走,叫做造作。中午,我们来到了壤塘县大伊里村。这一路,最吸引我们的就是藏式民居。 这一带的藏式民居三楼均以柳条编制而成,上宽下窄,俨然穿上铠甲的将士。 就在这样的环境里日出而作,繁衍生息。大伊里乡其实是个重点扶持的富裕乡。对口帮扶让他们过上了现代生活。在这红色的七月,需常怀感恩之心。大伊里乡瓜果青翠,花香四溢。(
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